Доставка оборудования по всей России

от 20 000 ₽

Документы:Сертификаты Нормативная документация Монтаж и обвязка на объекте

Доставка по всей Россииавтотранспортом, по железной дороге и морем

Негабарит до 3,2 м в диаметретралы и низкорамные платформы под корпуса станций

Разгрузка на объектекраном или манипулятором по согласованной схеме

Железной дорогой в контейнерахдальние регионы — морскими контейнерами на платформах

Паром и морская перевозкаКалининград, Сахалин, Камчатка — с перегрузкой в порту

Расчёт в день обращенияназовём стоимость и срок по адресу объекта

Запросить расчёт %Задать вопросРасчёт доставки по вашему адресу — бесплатно, в день обращения

Доставка стеклопластиковой ёмкости на объект тралом канализации АктивСток

Доставляем стеклопластиковые КНС, очистные сооружения, резервуары и ёмкостное оборудование по всей России — от производства в Ленинградской области до объекта заказчика. Подбираем транспорт под габариты изделия, оформляем негабаритные перевозки, согласуем дату подачи машины с графиком монтажа и организуем разгрузку на площадке. В Калининград, на Сахалин и Камчатку возим с морским плечом: изделия идут паромом или судном, автотранспорт подаётся с обеих сторон порта. На дальние расстояния отправляем оборудование по железной дороге в морских контейнерах на платформах, павильоны и блок-боксы везём контейнеровозами. Отдельные корпуса диаметром до 3,2 м и длиной до 12 м перевозим тралом, партии мелких ёмкостей и комплектующие — тентованным транспортом.

Морская доставка ёмкостей АктивСток на Сахалин

Доставка оборудования АктивСток на объект

Как доставляем

Что везём	Транспорт	Разгрузка	Особенности
Вертикальные КНС и колодцы	бортовой автомобиль с краном-манипулятором	манипулятором с машины	компактные габариты, разгрузка без привлечения крана
Горизонтальные ёмкости и очистные	трал или низкорамная платформа	автокраном заказчика или нашим подрядчиком	негабарит по ширине и высоте, оформляем разрешения
Крупные корпуса до 3,2 м диаметром	низкорамный трал, при необходимости с сопровождением	краном по согласованной схеме строповки	маршрут прорабатывается заранее: мосты, путепроводы, въезд на площадку
Доставка в Калининград, на Сахалин и Камчатку	автотранспорт плюс паром или морское судно	краном в порту и на объекте	перегрузка в порту, крепление под морскую перевозку, сроки с учётом расписания
Оборудование в дальние регионы	железная дорога, морские контейнеры на платформах	краном или погрузчиком на станции назначения	экономия на длинном плече, сроки по расписанию отправок
Павильоны и блок-боксы	контейнеровоз или низкорамная платформа	краном-манипулятором на подготовленное основание	перевозка в сборе, разгрузка сразу на фундамент
Шкафы управления, насосы, арматура	тентованный транспорт или транспортная компания	вручную или погрузчиком	упаковка на паллетах, защита от влаги
Партия оборудования на объект	сборная машина по графику монтажа	по схеме разгрузки на площадке	везём комплектом, чтобы монтаж шёл без простоев

Стоимость зависит от габаритов изделия, расстояния и условий подъезда. Назовите адрес объекта и состав поставки — посчитаем доставку в день обращения.

Как организуем доставку

Уточняем габариты и вес изделий, адрес объекта и условия подъезда
Подбираем транспорт: манипулятор, трал или тентованная машина под партию
Оформляем документы на негабарит и прорабатываем маршрут, если это требуется
Согласуем дату подачи машины с вашим графиком земляных работ и монтажа
Готовим схему строповки и разгрузки, чтобы корпус не повредили на площадке
Передаём груз с документами и фотоотчётом по факту выгрузки

Для какого оборудования

Возим оборудование всех направлений, которые производим и поставляем:

Почему доставку лучше заказывать у производителя

Стеклопластиковый корпус — груз негабаритный и чувствительный к точкам опоры: при неправильной строповке или подкладках на нём остаются вмятины и трещины гелькоута. Мы знаем, где у каждого изделия закладные и рёбра жёсткости, поэтому схема крепления и разгрузки готовится заранее, а ответственность за сохранность остаётся на одном поставщике — без споров «повредили при перевозке или на заводе».

Частые вопросы

Доставляете ли в другие регионы России?

Да, возим по всей стране: Северо-Запад, Центральная Россия, Урал, Сибирь, Юг, Дальний Восток и Крайний Север. Для удалённых регионов подбираем комбинированную схему — автотранспорт плюс железная дорога.

Как доставляете в Калининград, на Сахалин и на Камчатку?

С морским плечом: оборудование идёт паромом или судном, а автотранспорт подаётся с обеих сторон порта. Крепление рассчитывается под морскую перевозку, сроки согласуются с расписанием линии — это закладывается в график поставки заранее.

Возите ли оборудование по железной дороге?

Да, на дальние расстояния отправляем в морских контейнерах на железнодорожных платформах — это дешевле автотранспорта на длинном плече. Сроки планируем по расписанию отправок, автодоставку до станции и от станции берём на себя.

Как доставляете павильоны и блок-боксы?

Контейнеровозом или низкорамной платформой, в собранном виде. Разгружаем краном-манипулятором сразу на подготовленное основание, чтобы не переставлять модуль на площадке дважды.

Какой транспорт нужен для КНС или очистных?

Вертикальные станции и колодцы обычно везут бортовым автомобилем с манипулятором, горизонтальные ёмкости и крупные корпуса — тралом или низкорамной платформой. Транспорт подбираем по диаметру, длине и весу конкретного изделия.

Кто разгружает оборудование на объекте?

Разгрузку организуем либо мы, либо заказчик — это согласуется заранее. В любом случае мы даём схему строповки и требования к площадке, чтобы корпус не повредили при подъёме.

Что нужно подготовить на площадке к приезду машины?

Подъезд для длинномерного транспорта, место для разворота и стоянки, площадку для выгрузки и грузоподъёмную технику, если разгрузка на вашей стороне. Требования высылаем вместе с подтверждением даты.

Сколько стоит доставка?

Стоимость зависит от габаритов, веса, расстояния и условий подъезда. Расчёт делаем в день обращения — нужен адрес объекта и перечень оборудования.

Что с сохранностью груза?

Изделия крепятся ремнями на подкладках по точкам, рассчитанным под конкретный корпус. При выгрузке фиксируем состояние фотоотчётом — это снимает вопросы по возможным повреждениям.